Modello | iCube250-560 |
Lato CC | |
Capacità della cella | 280 Ah |
Cicli della batteria | 6000 |
Intervallo di tensione della batteria | 556 V-672 V CC |
Ingresso massimo | 420A |
Capacità della batteria | 560 kWh |
Produzione | |
Potenza di uscita nominale | 250 kW |
Massima potenza in uscita | 275 kW |
Tipo di uscita | 3P4L terra (3W+N+PE) |
Tensione nominale | 400 Vca |
Corrente di uscita nominale | 361A |
Corrente di uscita massima | 397A |
Metodo di isolamento | Trasformatori |
Funzionamento connesso alla rete | |
Intervallo consentito | 400 Vca (-20%~+15%) |
Frequenza di rete | 50土5HZ/60土5HZ |
THDI | <3% |
Fattore di potenza | ~0,99(ritardo) ~ +0,99(anticipo) |
Funzionamento fuori rete | |
Tensione nominale | 400 V |
Intervallo di tensione | 400 V CA al 10% |
Frequenza di uscita nominale | 50Hz/60Hz |
Con carico sbilanciato | 100% |
THDU | <3% (carico resistivo puro) |
Capacità di sovraccarico | Sovraccarico 110% (10 min) Sovraccarico 120% (1 min) |
Altri parametri | |
Vita utile progettata | 10 anni o 5000 cicli (80%) |
Metodo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria+condizionatore d'aria intelligente |
Umidità relativa | <90%UR, senza condensa |
Grado di protezione | IP54 |
Funzione di connessione alla rete e spegnimento automatico | Attrezzato |
Durata per la commutazione ad isola | <10 ms |
Interfaccia di comunicazione | RS485/4G/Ethernet |
Terminale della piattaforma cloud | Supporto |
Sistema antincendio | Configurazione standard |
Sistema di ventilazione e dissipazione del calore | Configurazione standard |
Sistema di illuminazione | Configurazione standard |
Parametri ambientali | |
Temperatura ambiente operativa | ~l5°C ~+50°C |
Limitare la temperatura operativa | ~20°C - +55°C |
Temperatura operativa ottimale | 20°C~30°C |
Fonti di energia tradizionali: generatori diesel
Soluzione rivoluzionaria con la serie iCube
- Montacarichi per passeggeri/materiali -Gru a torre
- Saldatori
- Desanders
- Barbieri
*Adatto per apparecchiature con carico intermittente ma con caratteristiche di elevato fabbisogno di corrente.
Il settore delle costruzioni contribuisce in modo determinante alle emissioni globali di carbonio legate all’energia, con i soli processi di costruzione responsabili dell’11%.La decarbonizzazione di questo settore è fondamentale per la neutralità del carbonio.I sistemi di accumulo dell'energia a batteria (BESS) offrono un'alternativa sostenibile alle apparecchiature alimentate a diesel, riducendo le emissioni fino all'85%.
Ricarica rapidamente i veicoli elettrici nei siti con potenza limitata
Ricarica veicoli elettrici (EV) o macchinari mobili direttamente in loco.
● Facilitare un'adozione più ampia dei veicoli elettrici.
● Abilita la ricarica rapida per camion e veicoli della flotta nei cantieri.
Alimentare impianti distanti dalle connessioni alla rete
Caricare batterie mobili di grandi dimensioni durante la notte e trasportarle allo stabilimento durante il giorno per supportare la costruzione elettrificata.
● Promuovere una più ampia adozione di veicoli elettrici e di macchinari mobili alimentati a batteria.
● Eliminare la necessità di materiali di cablaggio e installazione complessi.
● Evitare l'uso di generatori per caricare le apparecchiature nello stabilimento.
Fornire alimentazione a piccoli strumenti e apparecchiature per progetti a basso consumo (ad esempio, manutenzione ferroviaria)
Distribuire piccole batterie completamente mobili che possono essere trasferite sul posto per alimentare gli utensili durante il giorno.
● Eliminare l'uso di piccoli generatori diesel.
● Ridurre il rumore e l'inquinamento atmosferico nelle aree sensibili dal punto di vista ambientale.
● Utilizzare le batterie in modo sicuro in ambienti chiusi come i tunnel.