Il 17 giugno 2019, la State Grid Northern China Branch ha organizzato la State Grid Electric Vehicle Company per eseguire per la prima volta l'ottimizzazione congiunta della potenza e l'AGC con lo stoccaggio di energia distribuito dalla stazione di ricarica di Balizhuang, dall'edificio Libeiya e dall'edificio Renji .
Dowell, in qualità di integratore di sistema della centrale elettrica di stoccaggio dell'energia dell'edificio Libeya, ha collaborato con il personale della filiale della Cina settentrionale di State Grid, della State Grid Electric Vehicle Company e di altre unità correlate.Dopo 24 ore è stata effettuata l'automazione del dispacciamento della centrale di accumulo dell'energia con programmazione, messa in servizio e verifica di affidabilità della piattaforma operativa.La messa in servizio e l'esperimento integreranno la stazione di ricarica dei veicoli elettrici e lo stoccaggio distribuito dell'energia nel bilancio della rete come due entità indipendenti e combineranno i limiti superiori e inferiori effettivamente controllabili e lo stato di carica (SOC) per ottimizzare e formulare congiuntamente la carica ideale e curve di scarica.Il sistema di controllo intelligente delle spedizioni distribuisce tutte le istruzioni al sistema di controllo intelligente dell'energia e alla piattaforma di rete del veicolo in tempo reale e comunica con il router di energia attraverso la rete privata IoT 4G per realizzare la regolazione flessibile di più stazioni di ricarica e potenza di accumulo dell'energia del terminale.
Questo lavoro è il primo controllo di ottimizzazione congiunto dopo l’esperimento di controllo AGC della stazione di ricarica per veicoli elettrici e dello stoccaggio distribuito di energia nel ramo della Cina settentrionale della State Grid rispettivamente il 31 maggio e il 14 giugno, segnando la “Fonte” della State Grid Corporation.L’obiettivo del “controllo multiplo coordinato e ubiquo della rete e dello storage” ha fatto un solido passo avanti.Questo debug è il primo in Cina a realizzare la percezione ubiqua in tempo reale della stazione di ricarica dei veicoli elettrici e dello stoccaggio distribuito dell'energia sul lato della spedizione, e a ottimizzare la risorsa di carico elastico attraverso AGC, che ha un forte significato promozionale e dimostrativo.
Fino ad ora, la capacità di stoccaggio lato utente della Cina è stata installata di 264 MW, e Dowell Technology Co. Ltd. ha fornito più di 100 MW di apparecchiature elettriche per lo stoccaggio dell'energia e servizi di integrazione di sistema.Si stima che entro il 2025 e il 2030 la capacità installata lato utente raggiungerà gli 8 milioni di kilowatt e i 15 milioni di kilowatt.Nella fase successiva, la filiale della State Grid Northern China continuerà a rispondere all'appello strategico dell'azienda "a tre tipi e due reti", a implementare i lavori di costruzione dell'Internet delle cose con energia onnipresente, a organizzare il lato della spedizione, dei veicoli elettrici (energia distribuita stoccaggio) lato operatore, terminale, ecc. Tutti gli aspetti dell'ottimizzazione e della trasformazione migliorano il modello di business di supporto, espandono il volume dei veicoli elettrici e dello stoccaggio distribuito dell'energia per partecipare alla regolamentazione della rete, guidano l'accumulo di risorse sparse e creano vantaggi di scala, e promuovere la trasformazione “onnipresente” della modalità di controllo del dispacciamento della rete elettrica della Cina settentrionale.
Dowell è molto orgoglioso del proprio contributo a questo progetto e continuerà a sfruttare i vantaggi della propria tecnologia e dell'integrazione dei sistemi per contribuire allo sviluppo di questo settore.
PRAnni
24 giugno 2019
Orario di pubblicazione: 27 luglio 2021